Le péage en France au XVIIIème siècle. - Les privilèges à lépreuve de la réforme.pdf

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Anne Conchon

Les péages constituent sous lAncien Régime un motif fréquent de plaintes de la part des voituriers qui dénoncent les lenteurs et les surcoûts imposés à la circulation marchande. Plus encore, le péage est mis en cause au XVIIIe siècle dans sa fonction et ses fondements.Attentive à la diversité des acteurs et des intérêts en jeu, Anne Conchon sattache ici à montrer comment linstitution du péage sest progressivement modifiée, pour survivre au démantèlement de la féodalité qui lavait engendrée. La monarchie avait créé en effet une commission, chargée dans un premier temps de vérifier la légalité des perceptions et de réviser les tarifs, avant de tenter, sans y parvenir, de supprimer les péages. Ce nest quaprès labolition des droits féodaux par la Révolution française, que lÉtat conféra à cette fiscalité une légitimité nouvelle.Cette redéfinition du péage, au cours du XVIIIe siècle, nest pas seulement le fait dune monarchie incapable de réformer sans achopper sur lépineuse question des privilèges. Elle sinscrit, plus généralement, dans les mutations économiques et sociales qui traversent en profondeur le siècle des Lumières.

Le péage en France au XVIIIe siècle. Les privilèges à l ... Les privilèges à l’épreuve de la réforme Le péage en France au XVIIIe siècle. Les privilèges à l’épreuve de la réforme. Anne Conchon. Les péages constituent sous l'Ancien Régime un motif fréquent de plaintes de la part des voituriers qui dénoncent les lenteurs et les surcoûts imposés à la circulation marchande. Plus encore, le péage est mis en cause au XVIII e siècle

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9782110925992 ISBN
Libre PRIX
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Notes actuelles

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Sofya Voigtuh

Charles V, Léopold de Bar et de Lorraine, dit le duc sans duché, né à Vienne le 3 avril 1643, mort à Wels le 18 avril 1690, fut duc titulaire de Lorraine de 1675 à 1690, mais le duché resta occupé par la France après la guerre de Trente ans. Il aurait dû être numéroté Charles IV de Lorraine, mais les historiographes lorrains, voulant établir la légitimité des ducs de Lorraine Mon XVIIIe, le blog d'Olivier Marchal: mars 2018

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Mattio Müllers

Spinoza et Nous : Traité théologico-politique, chapitre 17 Philippe eut moins à craindre sur le champ de bataille qu’au milieu du théâtre : il échappa souvent aux mains des ennemis, et tomba sous les coups des siens. Rappelez-vous la mort de vos rois : combien plus sont morts de la main de leurs sujets que de celle des ennemis ! " (voyez Quinte-Curce, liv. IX, chap. 6). Voilà pourquoi les rois

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Noels Schulzen

theses.fr – Anne Conchon , Le péage en France au XVIIIe siècle Sous le titre : Le péage en France au XVIIIe siècle : les privilèges à l'épreuve de la réforme; Dans la collection : Histoire économique et financiere de la France , 1251-5140 Détails : 1 vol. (VIII-583 p.-[4] p. de pl.) ISBN : 2-11-092599-X; Annexes : Bibliogr. p. [519]-554. Notes bibliographiques. Index

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Jason Leghmann

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Jessica Kolhmann

En France, la justice est rendue par deux ordres de juridiction distincts et aussi ... finalement, avec succès[15] aux réformes du chancelier Maupeou qui, à la fin du ... Et le droit administratif était perçu comme un « droit de privilège »[101] conçu ... qui s'est, dans une certaine mesure, affermi aux XVIIème et XVIIIème siècles. 23 avr. 2018 ... D'autres pointent encore la régressivité et la nécessité d'une réforme d'ampleur voire ... A l'instar des seigneurs, il pouvait également prélever des péages ou des taxes ... Au XVIIIème siècle, le principe de proportionnalité qui est une ... des finances et a publié un traité technique sur les impôts en France.